✩ UBS アンダーボディ コーティング by WURTH ✩
アンダーボディコーティング あまり聞きなれない言葉です 雪国にお住まいやご出身の方は
ご存知かもしれませんね 道路のメンテナンスが良くなったりスタッドレスタイヤの普及で雪道の使用がふえ車の下回りは錆びやすい環境におかれています シャーシーブラックなどの軟性の塗装は今までもありました
下回りには ブレーキラインだったり 燃料ラインだったり サスペンションだったりとても重要なパーツが前後に走っていてそれらが錆びたり腐食したりすると 車の制御を失い重大な事故にもつながりかねません
それらを未然に防ぎ さらに透明で完全硬化する画期的なコーティング剤がこのたびウルトジャパンで発売になりました
車の資産価値を高める
アンダーボディの錆は査定価格に 大きく影響します 雪国や海辺の登録の車はマイナス査定になりやすく
アンダーボディコーティングの効果は絶大です
経年劣化によるトラブルを未然に防げる
ブレーキ系統や マフラー・触媒と 車の走行 操舵 停止に関わる重要な部品が アンダーボディにはたくさんあります
これらの部品が壊れると重大事故につながりかねません トラブルを未然に防ぐとともに 整備費用の出費も抑えられる
アンダーボディーコーティングの効果は絶大です
凍結防止剤(塩化ナトリウム)
融雪剤 (塩化カルシウム)
通常 水は0℃で凍り 氷や雪などの個体に変化しますが 水以外の部室が混ざった
水溶液になると0℃より低い温度にならないと凍らない性質があります
いわゆる凝固点が下がる訳です 水に溶けやすい塩を使って氷や雪を水溶液にしてしまいます
塩化ナトリウムは 水溶液濃度が20%ぐらいで 凝固点をー20℃近くまで下げられます
雪国よりたまに雪の積もる地域のほうが 塩化ナトリウムは町中のほうが 多く撒かれていそうですね
車にとってはたまりませんね 下回りは錆びまくります
2009年3月25日
2009年3月25日より、日本語でJimdoが作成できるようになりました。このニュースはサンプルテキストです。Jimdoでより良いホームページをお楽しみください!
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